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離心風(fēng)機(jī)(壓縮機(jī))簡(jiǎn)介及應(yīng)用

離心風(fēng)機(jī)(壓縮機(jī))簡(jiǎn)介及應(yīng)用


 風(fēng)機(jī)是我國(guó)對(duì)氣體(gas)壓縮(compression)和氣體輸送(delivery)機(jī)械(machinery)的習(xí)慣簡(jiǎn)稱,屬于通用機(jī)械范疇(category)風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)(ventilation)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī),詳細(xì)劃分包括離心式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)等7大類。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。風(fēng)機(jī)一般應(yīng)用于環(huán)境(environment)通風(fēng)(礦井、隧道、廠房等),冶煉金屬、化工、石油、環(huán)境保護(hù)、污水處理、建材、電站、制藥等行業(yè)的氣力輸送、氣體加壓。

  通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括(bāo kuò)通風(fēng)(ventilation)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮(compression)機(jī)(根據(jù)工作時(shí)產(chǎn)生的全壓分類,通風(fēng)機(jī):p<15Kpa;鼓風(fēng)機(jī)15~340 Kpa;壓縮機(jī)>340Kpa),但是不包括活塞(piston)壓縮機(jī)等容積式鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。風(fēng)機(jī)按工作原理分類一般分為容積式(螺桿式、羅茨式、活塞式、滑片式等)與透平式(離心(Centrifugal)式、軸流式、混流式)。透平:源于拉丁文turbo一詞,流體(fluid)介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))中蘊(yùn)有的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械(machinery)功的機(jī)器(machine)(具有葉片的動(dòng)力式流體機(jī)械),又稱渦輪(Turbo),按介質(zhì)分為水輪機(jī)(Turbine)、汽輪機(jī)、燃?xì)馔钙胶涂諝馔钙健?/span>

  離心(Centrifugal)式風(fēng)機(jī)(Draught Fan)根據(jù)壓力(pressure)、結(jié)構(gòu)(形式及轉(zhuǎn)速(Rotating speed)等要素,分為離心式通風(fēng)(ventilation)機(jī)、單級(jí)(Single-stage)高速離心鼓風(fēng)機(jī)、多級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)、單級(jí)低速離心鼓風(fēng)機(jī)、單軸離心式壓縮(compression)機(jī)(compressor)、多軸齒式壓縮機(jī)等類別

  離心式風(fēng)機(jī)(Draught Fan)一般結(jié)構(gòu)(形式主要由定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座)部、轉(zhuǎn)子部、潤(rùn)滑系統(tǒng)(system)(包括:循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等)、監(jiān)控保護(hù)(bǎo hù )系統(tǒng)、軸承支撐(sustain)系統(tǒng)、密封(seal)部件、調(diào)節(jié)部件、動(dòng)力系統(tǒng)等構(gòu)成定子部由氣缸和隔板組成機(jī)殼,級(jí)間設(shè)置(Settings)氣封;轉(zhuǎn)子部由主軸(Spindle)、葉輪(指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán))、軸套、平衡盤(pán)、推力盤(pán)等組成;軸承支撐系統(tǒng)是轉(zhuǎn)子與定子支撐部件,低速輕載一般選用滾動(dòng)軸承,高速(gāo sù)重載一般采用滑動(dòng)軸承;調(diào)節(jié)部件一般有進(jìn)口閥門(功能:截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流等)、調(diào)節(jié)門、進(jìn)口預(yù)旋器等形式;動(dòng)力系統(tǒng)一般采用馬達(dá)或氣輪機(jī)通過(guò)膜片聯(lián)軸器連接實(shí)現(xiàn)拖動(dòng)。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)是指風(fēng)機(jī)運(yùn)行中對(duì)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控與保護(hù),主要保護(hù)措施有溫度(temperature)保護(hù)、壓力(pressure)保護(hù)、機(jī)械(machinery)保護(hù)(溫度保護(hù):進(jìn)氣溫度、軸瓦溫度、油溫等;壓力保護(hù):出品壓力、油壓、冷卻(cooling)水壓;機(jī)械保護(hù):軸振動(dòng)(vibration)、軸位移及轉(zhuǎn)子超速)。潤(rùn)滑系統(tǒng):滾動(dòng)軸承一般采用油室油浴(oil bath)稀油潤(rùn)滑,主要由油箱、甩油盤(pán)等組成;滑動(dòng)軸承采用稀油強(qiáng)制潤(rùn)滑,由稀油站、油路、高位油箱等部件構(gòu)成。


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