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空壓機(jī)同步電動(dòng)機(jī)控制回路的組成

空壓機(jī)同步電動(dòng)機(jī)控制回路的組成


  空壓機(jī)(compressor)同步電動(dòng)(electric)機(jī)的定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座)接入6kV交流電網(wǎng),轉(zhuǎn)子(rotor)的勵(lì)磁電流(Electron flow)由三相全控橋可控硅(silicon)整流裝置(Apparatus)提供,控制(control)回路主要由投勵(lì)插件、觸發(fā)脈沖插件、移相插件、附加插件和滅磁插件組成。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。
  同步電動(dòng)(electric)機(jī)采用全壓異步起動(dòng)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器??諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器當(dāng)馬達(dá)起動(dòng)到準(zhǔn)同步轉(zhuǎn)速(Rotating speed)時(shí),投勵(lì)脈沖插件自動(dòng)(automatic)發(fā)出投勵(lì)脈沖,使移相給定電壓(Voltage)加到觸發(fā)脈沖插件,觸發(fā)脈沖插件發(fā)出脈沖到主回路可控硅(silicon)上,于是投入勵(lì)磁,同步電動(dòng)機(jī)(Motor)同步運(yùn)行。
  三極管起著開關(guān)(switch)作用,投勵(lì)插件就是利用同步電動(dòng)(electric)機(jī)(Motor)起動(dòng)過(guò)程(guò chéng)中轉(zhuǎn)子(rotor)勵(lì)磁繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)使三極管導(dǎo)通或截止,來(lái)達(dá)到控制(control)三相全控橋可控硅(silicon)脈沖信號(hào)(signal)的目的。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。
  在同步電動(dòng)(electric)機(jī)起動(dòng)期間,為正半波時(shí),轉(zhuǎn)子(rotor)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)經(jīng)電阻(resistance)降壓,穩(wěn)壓管削波穩(wěn)壓,使三極管飽和(saturation)導(dǎo)通,因此,電容(capacitance)器不能充電(Charging)。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)當(dāng)下一半波為正時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)使三極管截止,由穩(wěn)壓管穩(wěn)壓的電源(power supply)就通過(guò)(tōng guò)電阻向電容器(container)充電。由于同步電動(dòng)機(jī)(Motor)起動(dòng)瞬間,轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)頻率(frequency)為50Hz,而三極管的充電時(shí)間(time)常數(shù)較大,故在該半波之內(nèi)不能使三極管充電至單結(jié)晶體管的峰點(diǎn)電壓(Voltage),在隨后為正半波內(nèi),三極管導(dǎo)通,電容器放電,以備下次重新從0開始充電。
  投勵(lì)插件中三極管的充電(Charging)時(shí)間(time)整定不準(zhǔn)確。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。整定時(shí)間過(guò)長(zhǎng),就意味著同步電動(dòng)(electric)機(jī)(Motor)轉(zhuǎn)速(Rotating speed)在達(dá)到準(zhǔn)同步轉(zhuǎn)速以上才能投勵(lì);整定時(shí)間過(guò)短,則意味著同步電動(dòng)機(jī)(Motor)在達(dá)到準(zhǔn)同步轉(zhuǎn)速前投勵(lì)。這兩種情形都不利于同步電動(dòng)機(jī)(Motor)的正常(normal)運(yùn)行。 


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