以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話:15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
首要檢查一下三相電進線,電動機進線,若有松動或許短路狀況,那么給予重接就好了,2、電壓太低:一般的昆山空壓機保養(yǎng)額定作業(yè)電壓為380V,上下容許起浮在5%左右,3、油細分別器堵塞:油分芯堵塞,內壓高了,負載打了,電流就高了,所以會過載,5、觸摸器缺點:觸摸器里面的觸頭老化,吸和不良,觸摸面就小,電流就大了,昆檢查一下三相電進線,電動機進線,若有松動或許短路狀況,那么給予重接就好了,2、電壓太低:一般的昆山空壓機保養(yǎng)額定作業(yè)電壓為380V,上下容許起浮在5%左右,3、油細分別器堵塞:油分芯堵塞,內壓高了,負載打了,電流就高了,所以會過載,5、觸摸器缺點:觸摸器里面的觸頭老化,吸和不良,觸摸面就小,電流就大了,昆山空壓機保養(yǎng)過載是小事,電氣系統(tǒng)焚毀是我們都不樂意的事情。 2螺桿緊縮機底子結構:在緊縮機的機體中平行地配備著一對互相嚙合的螺旋形轉子,一般把節(jié)圓具有凸齒的轉子,稱為陽轉子;把節(jié)圓內具有凹齒的轉子,稱陰轉子,1、吸氣階段:初時氣體經吸入孔口分別進入陽、陰轉子的齒間容積,跟著轉子的旋轉,這兩個齒間容積各自不斷擴展,當這兩個容積抵達大值時,齒間容積與吸入孔口斷開,吸氣進程結束。 一般陽轉子與原動機聯(lián)接,由陽轉子帶動陰轉子滾動,轉子的球軸承使轉子結束軸向定位,并承受緊縮機的軸向力,相同,轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子結束徑向定位,窗戶流通有用面積應大于3m2C.電源及外圍接線要求1.緊縮機主電源為AC(380V/50Hz)三相,冷凍單調機為AC(220V/50HZ)請供認電源。 并承受緊縮機的徑向力,在緊縮機機體的兩端,分別開設必定形狀巨細的孔口,一個供吸氣用,稱作吸氣孔口,另一個供排氣用,稱為排氣出口,2作業(yè)原理螺桿緊縮機的結構如圖1所示,4、由于風冷型緊縮機受環(huán)境溫度的影響大,因此機房通風應出色、單調,換熱空氣可以用引風管引出戶外或設排風機,控制緊縮機環(huán)境溫度在-5℃~40℃內。 在“∞”字形的鑄鐵機殼中平行地配備二個按必定傳動比反向旋轉又互相嚙合的螺旋形轉子,陽轉子①有五個螺旋齒,陰轉子②有六個螺旋齒,陽轉子外徑比陰轉子大,5、緊縮機好單獨運用一套電力系統(tǒng),避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)運用,特別當緊縮機的功率較大時或許會因過大的電壓降或三相電流不平衡而構成緊縮機過載使維護設備動作跳機。 轉子的齒相當于活塞,齒槽、機殼內壁面和端蓋等一同構成作業(yè)腔,相當于氣缸,機殼的二端設有成對角線安頓的吸入、排出孔口,跟著陰、陽轉子的反向旋轉,齒的侵入或脫開引起作業(yè)容積的改動,然后結束吸氣、緊縮、排氣的作業(yè)循環(huán),2、緊縮階段:轉子持續(xù)旋轉,呈V形的齒間容積對,因齒的相互擠入,其容積逐漸減小,結束氣體的緊縮進程。