活塞式空壓機常見故障及處理措施

　　活塞式空壓機常故障及處理措施工業(yè)(gōng yè)技術(shù)陳秀洪賃1巧輯卷1著上色單維護1捷等優(yōu)點，已經(jīng)廣泛使用在業(yè)內(nèi)的各行各本分析了活塞式空壓機的結(jié)又司活塞個。5機故障工作(gōng zuò)原理處理措趕1活塞式空壓機的結(jié)構(gòu)以及工作原理通常，活塞式空壓機是從電動機經(jīng)過角帶帶動軸承(bearing)轉(zhuǎn)動，從而透過連桿拖動活塞生產(chǎn)(Produce)回復(fù)運動，為達到壓縮空氣的效果，電動機里面的氣閥汽缸活塞部分。
　　再通過壓縮空氣經(jīng)過冷器形成活塞容積的收放氣體變化，最后進入儲存氣管。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。當(dāng)氣缸(壓縮空氣)內(nèi)部的活塞往右挪動時候，活塞的左腔中動打開，把外界空氣吸納進氣缸內(nèi)，此過程被稱為壓縮過程。當(dāng)氣缸內(nèi)壓力大于輸出管道內(nèi)的壓力之后，排氣(Exhaust)閥門就會開啟。
　　使空氣(Basin air)壓縮進而輸送到輸氣管道里，此過程稱之為排氣(Exhaust)過程。活塞中的往復(fù)運動(movement)是電動機拖動曲柄滑塊形成的個運動體系。曲柄上發(fā)生的旋轉(zhuǎn)(Rotating)運動轉(zhuǎn)化為滑動的全過程稱為活塞的往復(fù)運動。
　　2常故障及其原因和處理措施2.1排氣(Exhaust)量降低壓(Low pressure)縮機的實際排氣量相比設(shè)計的排氣量而言明顯不足，主要從以下幾個方面綜合考慮（consider)。昆山空壓機保養(yǎng)冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
　　活塞氣缸的嚴(yán)重磨損導(dǎo)致相關(guān)的間隙大，泄氣量劇影響排氣量除鐵器是一種能產(chǎn)生強大磁場吸引力的設(shè)備，它能夠?qū)⒒祀s在物料中鐵磁性雜質(zhì)清除，以保證輸送系統(tǒng)中的破碎機、研磨機等機械設(shè)備安全正常工作，同時可以有效地防止因大、長鐵件劃裂輸送皮帶的事故發(fā)生，亦可顯著提高原料品位屬于正常(normal)的磨損需及時更換相關(guān)的配件；屬于安裝不當(dāng)?shù)那闆r，除了需要更換相關(guān)的零件，還需找到相關(guān)的說明，根據(jù)規(guī)定來安空氣濾清器(Air Cleaner)堵塞故障。濾清器被堵塞以后，致使排氣量迅速減少，吸氣管徑細長導(dǎo)致吸氣阻力變大，嚴(yán)重阻礙吸氣量。像這樣的情況必須定期清洗(Cleaning)濾清器。
　　壓縮機工作速度下降(descend)使排氣量減低。這樣的狀況主要原因是空氣壓縮機的安裝不正確導(dǎo)致的。壓縮機的設(shè)計是按照定的進氣濕度及溫度設(shè)計的，超過它所設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)(biāo zhǔn)必然致使吸氣壓力減小，排氣量降低。
　　填料函的密封問，使排氣(Exhaust)量減低。
　　就其原因有可能是填料函填料函自身不符合規(guī)定的要求；也有可能是安裝的時候中心沒有對好，導(dǎo)致破損造成泄氣。般在填料函處加入定的潤滑劑。能起到很的潤滑密封效果(xiàoguǒ)。
　　氣閥氣體壓力與彈簧力不匹配。彈力太弱會使閥片不能及時的關(guān)閉，彈力太強致使閥片開啟緩慢，它們嚴(yán)重影響了排氣量和功率的，加，以及彈簧片氣閥片的2.2排氣溫度過高排氣的問般都是在定范圍內(nèi)數(shù)吸氣溫度等；實際操作控制中影響吸氣溫度等。有些水冷式機器缺水也會導(dǎo)致(cause)排氣溫度過高。維護人員需要針對以上不同的情況，做出相應(yīng)的維護。故障（fault）的判斷與排除方法1進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯查卸荷閥有阻塞或卡滯的要清洗(Cleaning)修復(fù)(repair)或更換失效件。2檢查制動系統(tǒng)(system)件和管路。更換故障件。3活塞與缸套之間潤滑不良間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱，遇該情況應(yīng)檢查修復(fù)或更換失效件。
　　2.3發(fā)出異常的咽市當(dāng)壓縮(compression)機工作時，某些零件出現(xiàn)故障如活塞桿與活塞螺帽脫扣，活塞絲松動?；钊c缸蓋縫隙過小導(dǎo)致碰撞等等都會發(fā)出些異常相響聲。這些都需要工作人員(personnel)做出判斷，然后采取相應(yīng)的措施（指針對問題的解決辦法)。故障的判斷與排除方法1檢查連桿瓦連桿襯套主軸(Spindle)瓦是否磨損拉傷或燒損，連桿螺栓(組成:頭部和螺桿組成)是否松動，檢查空壓機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦襯套主軸瓦。
　　抒緊連桿螺栓扭力標(biāo)準(zhǔn)(biāo zhǔn)35爪40爪，用壓縮空油孔對準(zhǔn)空壓機進油孔；氣疏通主油道。屯新裝配時。1意。軸軸承2檢查主被動皮帶輪槽型是否致，不致請更換，并調(diào)整皮帶松緊度用拇指壓下皮帝5下皮圯離以為宜3檢作泯滑油進油壓力(pressure)機油管路是否破損堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整清理更換失效管路；檢查潤滑油(Lubricating oil)的油質(zhì)及雜質(zhì)含量。與使用(use)標(biāo)準(zhǔn)比較。超標(biāo)時應(yīng)立即更換；檢查空壓機是否供油。若無供油應(yīng)立即進行全面檢查。
　　2.4排氣壓力過小壓縮機在額定的壓力下下工作，排出低。像這樣的情況就需要更換(replace)臺壓力相同排氣量大的壓縮機。影響排氣壓力力的因素很多，不外乎活塞磨損（零部件失效的一種基本類型）或者是氣閥漏氣等，所以維護人員需要找到相應(yīng)的問宋找到解決的方案。
　　2.5過熱現(xiàn)象滑板與十字頭活塞桿與填料曲軸與fl準(zhǔn)你為過熱。過熱現(xiàn)第會加速摩擦副的耗損，第熱量的不斷積累最終會燒毀摩擦面甚至?xí)鹬卮蟮氖鹿室疬^熱現(xiàn)象主要是軸承偏斜，軸承與軸頸配含不均勻，潤滑劑粘度較小，安裝時沒有找哈間隙等。維護人員只需要針對以上情況對應(yīng)處理就可以有效皮面過熱現(xiàn)象。
　　2.6壓縮機的燃燒(combustion)爆炸事故在般的壓縮機中往往會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，它不僅會使活塞卡在槽內(nèi)，同時導(dǎo)致氣閥的排氣面積縮小導(dǎo)致阻力增大。更嚴(yán)重的是在定的條件下積碳肯呢過會燃燒，就會導(dǎo)致爆炸事故。所以需要工作人員經(jīng)常對氣缸進行過濾，氣缸中也不能供太多的潤滑(lubricating)油，同時需要定期清洗儲氣缸的壓縮機的燃燒爆炸事故也有可能是操作失誤導(dǎo)致的。如因缺少經(jīng)驗，開車后沒有打開儲氣閥門，造成壓力(pressure)過大而產(chǎn)生爆炸；試車的時候沒有用低壓氮氣(Nitrogen)將其中的氫(Hydrogen)氧(Oxygen)去除而導(dǎo)致爆炸。若想避免此類情況的發(fā)生需要密切關(guān)注壓力，同時操作人員需要做崗前培訓(xùn)（作用:知識傳遞、技能傳遞、標(biāo)準(zhǔn)傳遞)。
　　總而言之。往復(fù)活塞式空壓機常被應(yīng)用到各行各業(yè)中，尤其是塑料包裝行業(yè)，它在這個行業(yè)中起到極其重要的推動作用。
　　譬如，在制造包裝袋的時候，利用往復(fù)活塞刷包裝薄膜（薄而軟的透明薄片）的時候，也可以將往復(fù)活塞式空壓機用到氣缸(壓縮空氣)上對膠印壓輥起升降的打印效果因此，往復(fù)活塞式空壓機要是發(fā)生排氣(Exhaust)量降低排氣溫度（temperature)過高發(fā)出異常的響聲排氣壓力過小過熱現(xiàn)象等操作故障，都會影響其使用功效(effect)。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設(shè)計不合理造成的。并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。 本文針對以上問針對性地找出其處理措施，以求把往復(fù)活塞式空壓機的性能發(fā)揮到最高，為工業(yè)生產(chǎn)作出絲貢獻。
　　劉全樂，趙德平。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。活塞式空壓機的常ftHPlJ.2007lCM.
　　盛強。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。往復(fù)式活塞空壓機的故障分析。
　　壞中國設(shè)備工程，20051.
　　孫玉平，白麗枝?；钊窖鯕鈮嚎s機的阮鑫，劉慧敏。王成君。化工用壓縮機活；桿過1沾芹斷裂及防范對策研究。1.