螺桿空壓機常見故障及其處理辦法

 我們在使用空壓機時候常常會遇到這樣或者那樣的小毛病，一些小問題(Emerson)對于不懂行的人來說，可能特別難；但是對于業(yè)內(nèi)人士來說，這又是小事一樁本篇就是針對普通的空壓機客戶而作，以解其空壓機的燃眉之急。 
 
　　一、壓縮(compression)機機頭出口溫度或排氣(Exhaust)溫度高 
 溫升過高是螺桿(Screw)式空壓機運行過程中常見故障，螺桿式空壓機常期在高溫(high temperature)下運行，會嚴重(serious)影響機器(machine)的排氣量及使用(use)壽命。溫升過高時，會發(fā)生高溫關停機故障。 
 【可能原因及解決辦法(methods)】 
 1.溫度傳感器（類型：熱電偶、熱敏電阻等）(transducer)故障。昆山空壓機保養(yǎng)冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。溫度傳感器發(fā)生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。 
2.環(huán)境溫度因素(factor)。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風環(huán)境較差，多數(shù)溫度過高均由此引起。 
 3.溫控閥故障。溫控閥在空氣壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器(cooler)直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內(nèi)結(jié)露，在壓縮機正常(normal)運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)(adjust)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量(amount)比例，控制噴油溫度（temperature)。若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫(high temperature)油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)（continue)進入主機頭，造成主機溫度高。 
 4.油過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時間后容易阻塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(Hosts)溫度高（經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間）。 
 5.斷油閥故障斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復運動噴油，若發(fā)生故障引起油路不暢，引起油溫高；雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關閉不噴油，也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。 
 6.潤滑油量不足，油冷卻器臟，阻塞，都會引起溫度過高。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。  
 7.冷卻風扇發(fā)生故障（fault），風冷卻器阻塞，排風阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。 
 
　　二、輸出排氣壓力過低 
 【可能原因及解決辦法(methods)】 
 1.實際用氣量大于空壓機機組產(chǎn)氣量，應檢查相連接的設備和管網(wǎng)，若有泄漏點及時修補。若在正常(normal)使用(use)條件下，系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機組的產(chǎn)風量，則應更換大規(guī)格的壓縮機組或增加壓縮機組。 
 2.卸載壓力(pressure)設定值過低。正確設定卸載壓力值，充分發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)效率。 
 3.空氣過濾器濾芯臟、阻塞，造成壓縮機機組(unit)進氣量不足，排氣壓力過低。昆山空壓機維修是更換全部磨損的零件，空壓機轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。應檢查空氣過濾器狀況，必要時更換。 
 4.電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏(leakage)，需更換。 
 5.控制氣路軟管泄漏。昆山空壓機是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。更換控制氣路軟管。 
 6.進氣閥動作不靈敏，未完全打開。需檢修并巡查控制系統(tǒng)(system)狀況。 
 7.油器分離器阻塞，需更換油器分離器濾芯(Filter)。 
 8.安全閥泄漏。需重新校定或更換(replace)閥門。 
 9.氣水分離(Separation)器排水(drain)閥打開后卡住造成泄漏，應進行檢修(Overhaul)。 
 10.放空閥(Air valve)故障，空氣壓縮(compression)機組(unit)加載時沒有辦法關閉。需進行檢修或更換。 
 
　　三、輸出(Output)排氣(Exhaust)壓力(pressure)過高 
 【可能原因及解決辦法】 
 1.進氣閥故障（fault）需檢修或更換。 
 2.加卸載壓力值設定不合理。昆山空壓機保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。需根據(jù)實際耗風量設定加卸載壓力值。 
 3.壓力傳感器故障。更換。 
 4.卸荷閥未關閉，卸荷閥卡住或關閉不嚴，電磁閥發(fā)生故障（fault）。檢修卸荷閥、電磁閥必要時更換。