在實(shí)踐中遇到的有關(guān)故障及其處理(chǔ lǐ)，預(yù)期摸索船用制冷裝置(Apparatus)故障診斷的一般方法某輪制冷系統(tǒng)的一些故障及其分析(Analyse)處理，該輪制冷系統(tǒng)采用兩臺(tái)一縮機(jī)，無氣缸卸載機(jī)構(gòu)，制冷劑為分肉庫魚庫和菜庫三個(gè)庫，該輪主要往返國內(nèi)南北航線，糧食補(bǔ)充周期(cycle)不長，故為提高(經(jīng)濟(jì)性，庫溫設(shè)置分別為肉庫和魚庫一菜庫一冷庫溫度（temperature)降不下來的故障分析處理某日大廚報(bào)告，魚肉庫庫溫過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫溫度只有一兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)，壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。
　　進(jìn)入這兩個(gè)庫檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜，融霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮(compression)機(jī)(compressor)的啟動(dòng)(start up)次數(shù)有所減少，庫溫也有所降低（reduce)，但還未夠理想，后來，檢查到低壓(Low pressure)控制（control)器(Controller)的動(dòng)作的上下限值，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為而表壓，即壓力為時(shí)時(shí)停止壓縮機(jī)，壓力為時(shí)時(shí)啟動(dòng)壓(Dynamic)縮機(jī)，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為一顯然這個(gè)調(diào)定太高了，且幅差值也過小。因此，對(duì)低壓控制器上下限重調(diào)，調(diào)整后其值為澎一襯，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為一之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)，工作恢復(fù)正常。
　　一般來說，造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的原因主要有四個(gè)方法高低壓間有漏泄如吸排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，滑油分離器回油閥或電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)等。在這種情況下，當(dāng)庫溫降至下限壓縮機(jī)停車后，低壓壓力由于漏泄而很快回升使壓縮機(jī)啟動(dòng)，而壓縮機(jī)又很快抽空低壓管路，于是就出現(xiàn)壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁現(xiàn)象。
　　制冷劑的循環(huán)量過小，庫溫未達(dá)到下限時(shí)壓縮機(jī)已把低壓管路抽空至低壓繼電器的下限壓力(pressure)而停車，但電磁閥尚未關(guān)閉，壓縮機(jī)又因吸入管壓力回升而啟動(dòng)，從而啟動(dòng)頻繁。由于熱阻大大增加，蒸發(fā)量明顯減小，庫溫降不下來，回氣過熱度太小，甚至為濕蒸氣，膨脹(inflate)閥開度不足，制冷劑循環(huán)量減小，當(dāng)壓縮機(jī)很快抽空時(shí)就會(huì)頻繁啟動(dòng)。顯然，低壓繼電船舶（義: 航海的大船）制冷裝置(Apparatus)兩個(gè)故障的查找及排除楊其觀器幅值太小，下限壓力又過高時(shí)，即使庫溫未降到規(guī)定(guī dìng)值，但壓縮機(jī)已把吸入壓力降低（reduce)到下限壓力而停車，之后因電磁閥仍然開啟，吸人壓力很快回升到上限壓力從而使壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)，同時(shí)制冷量也因啟動(dòng)頻繁而減少。
　　另外，下限壓力過高也使平均蒸發(fā)溫度（temperature)過高，當(dāng)蒸發(fā)器與冷庫間傳熱溫差不足時(shí)，庫溫是很難降下來的，這也是本輪冷庫庫溫過高的原因之一。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
　　造成壓縮(compression)機(jī)啟動(dòng)頻繁的原因之中，既有差別，又有其內(nèi)在聯(lián)系，如第一種情況，高低壓漏泄不大時(shí)，庫溫一般可達(dá)到要求，壓縮機(jī)(compressor)啟動(dòng)頻繁多是在供液電磁閥關(guān)閉時(shí)出現(xiàn)的?；谶@一點(diǎn)，本次故障可以排除高低壓漏泄的可能（maybe)性，這通過(tōng guò)轉(zhuǎn)換壓縮機(jī)試驗(yàn)(test)時(shí)故障癥狀(symptom)未見好轉(zhuǎn)，用手觸摸滑油分離器的回油管道并不燙手，以及兩庫供液電磁閥處于打開狀態(tài)(status)得到充分的證實(shí)。
　　至于膨脹閥堵塞或制冷劑不足時(shí)，除壓縮(compression)機(jī)啟動(dòng)頻繁，且啟動(dòng)時(shí)間較短外，一般還伴隨有回氣溫度偏高，回氣管上的霜融化等，本系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)恰恰是回氣管結(jié)霜有增無減，轉(zhuǎn)用手動(dòng)膨脹閥工作時(shí)情況(Condition)也未見好轉(zhuǎn)，進(jìn)而亦可排除這種可能（maybe)。
　　那么，引起本制冷系統(tǒng)故障（fault）的原因只能是后兩種情況(Condition)了首先，蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜，一般不應(yīng)超過若結(jié)霜過厚，導(dǎo)致熱阻增加，即使蒸發(fā)器與冷庫空氣間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器也吸收不到充分的熱量來汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加，另外，由于膨脹閥感受的過熱度過小甚至為零，致使其關(guān)小或關(guān)閉，壓縮機(jī)(compressor)很快抽空制冷劑而停車，但電磁閥未關(guān)，冷庫還存在一定的熱負(fù)荷(load)，蒸發(fā)器壓力(pressure)回升后壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，造成啟動(dòng)頻繁（frequency)，蒸發(fā)器結(jié)霜越厚，這種情況就越嚴(yán)重。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
　　事實(shí)上本系統(tǒng)的兩個(gè)低溫冷庫蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜(frost)都過厚，達(dá)1一甚至更厚，這已嚴(yán)重影響熱傳遞（transmission)，庫溫也不可能降下來。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
　　經(jīng)過融霜后，再運(yùn)行系統(tǒng)(system)，兩低溫庫的庫溫已能下降(descend)到一其次，低壓繼電器動(dòng)作(action)的上下限被誤調(diào)為左和幅差只有字，加上蒸發(fā)器霜層已過厚，蒸發(fā)量減小，玉縮機(jī)啟動(dòng)后吸氣壓力很快就能下降到噸耐，而蒸發(fā)溫度只有一兩低溫庫庫溫只有一一0也不足為奇了。昆山空壓機(jī)維修是更換全部磨損的零件，空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。
　　對(duì)于低壓繼電器（作用：自動(dòng)調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)換電路等作用）的下限值的調(diào)整，一般為設(shè)計(jì)(design)蒸發(fā)(evaporation)溫度減所對(duì)應(yīng)的制冷劑飽和壓力，本系統(tǒng)慨溫庫溫度設(shè)為一設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度為一巧故低壓繼電器的下限值應(yīng)設(shè)為一對(duì)應(yīng)的飽和壓力，即而低壓繼電器的上限值一般取比上限溫度稍低的溫度對(duì)應(yīng)均飽和壓力值，另外，對(duì)于12系統(tǒng)，低壓繼電器的幅差一般取一（約一時(shí)據(jù)此，取幅差為即上限壓力為時(shí)，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度約為一這樣調(diào)整后，蒸發(fā)溫度可保持在一之間，確保了蒸發(fā)器與空氣間有足夠的傳熱溫差，庫溫也就能降到規(guī)定(guī dìng)范圍了，壓縮機(jī)也因幅差值的恢復(fù)而啟動(dòng)(start up)正常(normal)。