這篇文章主要講述空氣壓縮(compression)機(jī)節(jié)能案例分析，大家也知道，空氣壓縮機(jī)是很耗能的，如果注意(attention)的好，知道一些節(jié)電的措施，確實(shí)可以節(jié)下一大筆錢(qián)，現(xiàn)在就給大家來(lái)簡(jiǎn)單的介紹下。

     這篇文章主要講述空氣壓縮機(jī)節(jié)能(jieneng)案例分析，大家也知道，空氣壓縮機(jī)是很耗能的，如果注意的好，知道一些節(jié)電的措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)，確實(shí)可以節(jié)下一大筆錢(qián)，現(xiàn)在就給大家來(lái)簡(jiǎn)單的介紹下。
空氣壓縮機(jī)(compressor)功能概述：
　空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)很多，按工作原理（Maxim）可分為容積式壓縮機(jī)，速度式壓縮機(jī)，容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度 式壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。
活塞式空氣壓縮機(jī)
    現(xiàn)在常用的空氣壓縮機(jī)有活塞式空氣壓縮機(jī)，螺桿式空氣壓縮機(jī)，(螺桿空氣壓縮機(jī)又分為雙螺桿空氣壓縮機(jī)和單螺桿空氣壓縮機(jī))，離心式壓縮機(jī)以及滑片式空氣壓縮機(jī)，渦旋式空氣壓縮機(jī)。下面是各種壓縮機(jī)的定義。凸輪式，膜片式和擴(kuò)散泵等壓縮機(jī)沒(méi)有列入其中，是因?yàn)樗鼈冇猛咎厥舛叽缦鄬?duì)較小。 　　
容積(volume)式壓縮機(jī)--直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。
　　往復(fù)式壓縮機(jī)--是容積(volume)式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類(lèi)：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
　　回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)--是容積(volume)式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
　　滑片式壓縮機(jī)--是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。
　　液體-活塞式壓縮機(jī)(compressor)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。
　　羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)(compressor)--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣(Exhaust)口。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。
　　螺桿壓縮(compression)機(jī)(compressor)--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。
　　速度型壓縮(compression)機(jī)--是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。
　　離心式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片(Blade)通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。 　　軸流式壓縮機(jī)--屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子(rotor)加速。主氣流是軸向的。
　　混合流式壓縮(compression)機(jī)--也屬速度型壓縮機(jī)，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。
　　噴射式壓縮機(jī)--利用高速氣體或蒸汽（steam）噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。
節(jié)能案例分析：
據(jù)美國(guó)能源部的統(tǒng)計(jì), 在美國(guó)，空壓機(jī)是工業(yè)中耗電最多的設(shè)備之一。盡管美國(guó)能源部一度認(rèn)為電動(dòng)機(jī)是耗電最多的設(shè)備, 改進(jìn)壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行（Windows）所得到的節(jié)能大大超過(guò)電動(dòng)機(jī)效率(efficiency)提高所產(chǎn)生的節(jié)能。
通過(guò)改進(jìn)壓縮空氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行可節(jié)能20-50%。許多企業(yè)將壓縮空氣視為等同于煤, 電, 水的實(shí)用品。它與其它實(shí)用品不同, 很少有人知道每立方米/分壓縮空氣的成本。
每立方米/分壓縮空氣的成本（Cost）
通過(guò)下列計(jì)算可得到。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
·假定:
電機(jī)服務(wù)系數(shù) = 110%
功率因子 = 0.9
·一臺(tái)典型的空壓機(jī)每1 HP可產(chǎn)生4CFM
·1 HP = 110%x0.746kW/0.9 = 0.912kW
·所以 產(chǎn)生1CFM壓縮(compression)空氣需0.228kW
·如果每度電費(fèi)為0.65元: 1CFM = 0.1482元/小時(shí)
·1立方米/分= 35.315CFM
·所以 1立方米/分 = 5.23元/小時(shí)
·所以 一臺(tái)10立方米/分的空壓機(jī)運(yùn)行（Windows）8,000小時(shí)將耗電: 10 x 8,000 x 5.23 = 418,694元
何處可節(jié)約你的電費(fèi)
在一個(gè)典型的工廠, 壓縮空氣泄漏占總需求量的20%.
假定一個(gè)工廠的壓縮空氣系統(tǒng)
·每年運(yùn)行（Windows）8,000小時(shí)
·每度電費(fèi) 0.65元
·管路壓力 = 7.0 kgf/cm2
·工廠用氣: 10立方米/分
·管路泄漏: 20% ： 2立方米/分
·總需氣量: 12立方米/分
壓縮空氣的電費(fèi)
10 x 8,000 小時(shí) x 5.23 元 = 418,694 元
2 x 8,000 小時(shí) x 5.23 元 = 83,738 元
合計(jì)
　　502,433 元
泄漏也產(chǎn)生足夠的附加載荷迫使2臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)行（Windows）.
·沒(méi)有備機(jī)
·不能對(duì)任何一臺(tái)進(jìn)行維護(hù)(Maintain)保養(yǎng)
在7.0 kgf/cm2壓力(pressure)下產(chǎn)生2立方米/分泄漏所需的漏氣點(diǎn):
·3個(gè)3mm 泄漏點(diǎn): 2.2 立方米/分, 或
·1個(gè)6mm 泄漏點(diǎn): 2.832 立方米/分
   上文中通過(guò)對(duì)于不同類(lèi)型的空壓機(jī)功能進(jìn)行概述，及案例來(lái)給講述了空氣壓縮機(jī)的節(jié)能。

空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用及改造
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