防止(fáng zhǐ)與消除空壓機(jī)喘振的根本措施是通過增加壓縮(compression)機(jī)的入口氣體(gases)流量(單位:立方米每秒)來實(shí)現(xiàn)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。對(duì)于空氣 ,CO2 等可采用放空 ; 對(duì)合成氣 , 天然(natural)氣 , 氨等氣體可采取回循環(huán)（continue)的辦法。流經(jīng)壓縮機(jī)(compressor)的氣體流量增加 , 喘振消除 ; 但壓力隨之降低（reduce) , 浪費(fèi)功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少) , 經(jīng)濟(jì)(Economy)性下降。如果系統(tǒng)(system)需要維持

   防止與消除空壓機(jī)喘振的根本措施（指針對(duì)問題的解決辦法)可以通過增加壓縮機(jī)的入口氣體(gases)流量(單位:立方米每秒)來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于空氣、CO2 等可采用放空；對(duì)合成氣、天然氣、氨等氣體可采取回循環(huán)（continue)的辦法。流經(jīng)壓縮機(jī)的氣體流量增加，喘振消除；但壓力(pressure)隨之降低，浪費(fèi)功率，經(jīng)濟(jì)性下降。如果系統(tǒng)需要維持相等的壓力，放空或回流之后應(yīng)提升轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)，使排出壓力達(dá)到原有水平。在升壓前和降速停機(jī)之前，應(yīng)當(dāng)將放空閥或回流閥預(yù)先打開，以降低背壓，增加流量，防止喘振。
   根據(jù)空壓機(jī)的性能曲線，控制防喘裕度防喘系統(tǒng)(system)在正常運(yùn)行（Windows）時(shí)應(yīng)投入自動(dòng)。升速，升壓之前一定要事先查好性能曲線，選好下一步的運(yùn)行工況點(diǎn)，根據(jù)防喘振安全裕度來控制升壓，升速。裕度太大，雖不易喘振，但壓力(pressure)下降很多，浪費(fèi)很大，經(jīng)濟(jì)(Economy)性下降。在實(shí)際運(yùn)行中，最好將防喘閥門的整定值，根據(jù)防喘裕度來整定。防喘系統(tǒng)根據(jù)安全裕度下整定好以后，在正常運(yùn)行時(shí)防喘閥門應(yīng)當(dāng)關(guān)閉，并投入自動(dòng)，這樣能保證安全又經(jīng)濟(jì)。
    空壓機(jī)升壓應(yīng)當(dāng)在汽輪機(jī)調(diào)速器投入工作(job)后進(jìn)行；升壓之前查好性能曲線，確定應(yīng)該到達(dá)的轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)，升到該轉(zhuǎn)速后再提升壓力；壓縮機(jī)降速應(yīng)當(dāng)在防喘閥門安排妥當(dāng)后再開始；升速，升壓不能過猛過快；降速降壓也應(yīng)當(dāng)緩慢，均勻。防喘閥門開啟和關(guān)閉必須緩慢，交替防喘閥門操作(operate)不要太猛，避免軸位移過大，軸向推力和振動(dòng)加劇，油密封系統(tǒng)(system)失調(diào)。如空壓機(jī)組有兩個(gè)以上的防喘閥門的話，應(yīng)在開或關(guān)時(shí)應(yīng)交替進(jìn)行，以便各個(gè)缸的壓力均勻變化，這對(duì)各缸受力，防喘和密封系統(tǒng)協(xié)調(diào)都有好處。
   使用 ;等壓比 ;和 ;安全(safe)壓比 ;兩種升壓法。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。它是根據(jù)空壓機(jī)各缸的性能(xìng néng)曲線，在一定轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)下有一個(gè)喘振流量值 ,它與轉(zhuǎn)速曲線的交點(diǎn)便對(duì)應(yīng)一個(gè) ;喘振壓比 ;。在此轉(zhuǎn)速下，升壓比達(dá)到此數(shù)值便發(fā)生喘振。因此控制（control)壓比也就是控制一定轉(zhuǎn)速下的流量。如果根據(jù)防喘裕度，計(jì)算（calculate ）出不同轉(zhuǎn)速下的正常流量（安全流量），再查出對(duì)應(yīng)的排出壓力，在升壓時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)速，使壓縮機(jī)出口壓力值不超過安全壓比計(jì)算出的出口壓力，就不會(huì)發(fā)生喘振了?？梢詫⒉煌D(zhuǎn)速下正常流量，排出壓力繪成圖表和曲線。在升速升壓時(shí)，根據(jù)轉(zhuǎn)速查出安全的出口壓力，升壓不超過此壓力就不會(huì)造成喘振。