空壓機溫度過高報警甚至停機問題

空壓機運行（Windows）時出現(xiàn)的排氣溫度過高報警甚至停機問題，不僅嚴重影響正常的生產(chǎn)，而且會縮短設(shè)備的使用(use)周期。昆山空壓機按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

　　螺桿式空氣壓縮機作為一種重要的能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))產(chǎn)生形式，具有振動（vibration）小、噪音(分貝（dB))低、體積小、效率(efficiency)高、易損件少、運行平穩(wěn)可靠、操作維護方便等特點，被廣泛應(yīng)用于機械、冶金、電子電力、醫(yī)藥(medicine)、包裝(packaging)、化工、食品、采礦、紡織、交通等眾多工業(yè)煩域。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。然而，空壓機運行時出現(xiàn)的排氣溫度過高報警甚至停機問題，不僅嚴重影響正常的生產(chǎn)，而且會縮短設(shè)備的使用(use)壽命。
　　LS25S-350H KT VSD機組為單級噴油螺桿壓縮機(compressor)，主要由主機〔包括陰陽轉(zhuǎn)子(rotor)、機械（machinery）密封、軸承等)、油氣分離器、最小壓力(pressure)閥、冷卻器、溫控閥、疏水閥等零部件(assembly unit)通過管路連接組成。
　　通常我們文中所說的螺桿壓縮機是指雙螺桿壓縮機。在壓縮機的主機中平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子(rotor)，通常把節(jié)圓外有凸輪的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿:把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子作為主動轉(zhuǎn)子，由陽轉(zhuǎn)子帶動朋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的球軸承(bearing)使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端
回錐滾子推力軸承(bearing)使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向和軸向力，在壓縮機主機兩端分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口，一個供吸氣用的叫吸氣口，另一個供排氣用的叫排氣口。
　　它依靠一對帶有螺旋型齒槽相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子，在具有一定形狀的進氣孔和排氣孔的密封(seal)機殼內(nèi)，作相反方向的旋轉(zhuǎn)運動，使齒槽間的封閉(fēng bì)容積逐步（step by step)縮小，便氣體壓力(pressure)提高口在壓縮(compression)氣體過程中，噴入潤滑(lubrication)液，以降低壓縮氣體的錫，度并潤滑機頭，從而提高單級壓縮比及氣密性。經(jīng)壓縮后的氣體通過油氣分離器使其與潤滑油分離，經(jīng)后冷卻器(cooler)冷卻及疏水閥后排出機組。
　　變頻（frequency conversion)控制（control)器控制電機以最低頻率(20Hz)啟動壓縮機(變頻軟啟動)，油氣分離器中壓力(pressure)迅速建立，壓縮空氣通過控制管路關(guān)閉進氣閥，壓縮機輕載啟動。當(dāng)達到設(shè)定時間(一般6秒后)，變頻器（Variable-frequency Drive)開始PID調(diào)節(jié)，會自動切換到滿負荷狀態(tài)口本變頻機組的頻率范圍(fàn wéi)為20-75Hz,70Hz為額定頻率口當(dāng)用氣量等于機組的額定排氣量時，變頻機組將在滿負荷狀態(tài)下運行，此時，變頻電機的頻率為額定頻率;當(dāng)用氣量小于額定排氣量時，變頻機組將通過降低變頻電機的頻率，相應(yīng)降低進氣量;當(dāng)客戶停止用氣時，變頻電機的頻率降至最低，同時進氣閥關(guān)閉，停止進氣口此時，機組將在較低的背壓下運行，處于空載狀態(tài)。