空壓機(jī)進(jìn)氣閥狀態(tài)監(jiān)測(cè)（Food Monitor)與故障判定：
1、閥蓋(bonnet)溫度檢測(cè)：定期巡查、記錄進(jìn)氣閥外蓋表面溫度并作出圖標(biāo)記錄，結(jié)合儀表檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)（如溫度、壓力），根據(jù)記錄的溫度變化情況，分析進(jìn)氣閥運(yùn)行狀況，預(yù)測(cè)(predict)壽命(lifetime)，合理安排檢驗(yàn)時(shí)間。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法。
2、進(jìn)氣閥運(yùn)行聲音檢測(cè)(檢查并測(cè)試)：用聽診棒等工具監(jiān)聽氣閥閥片的運(yùn)動(dòng)聲響并與同級(jí)同名閥比較，極易分辨出非正常工作的進(jìn)氣閥。
3、分析(Analyse)工藝參數(shù)(parameter)的變化：氣閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量(單位:立方米每秒)的變化?？梢酝ㄟ^(tōng guò)這些參數(shù)的變化，分析進(jìn)氣閥故障。
空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障（fault）原因分析(Analyse)：
1、介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))臟或有外部雜質(zhì)進(jìn)入：固體雜質(zhì)顆粒在氣流的帶動(dòng)下猛烈沖擊空壓機(jī)進(jìn)氣閥導(dǎo)致零部件損壞，或臟物夾在密封面之間，使進(jìn)氣閥失效。
2、介質(zhì)帶液：介質(zhì)帶液或壓縮機(jī)氣液分離器故障（fault），會(huì)對(duì)氣閥造成液擊，氣閥因?yàn)槌惺茴~外（extra)的沖擊而加速失效，主要表現(xiàn)為壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音異常。
3、氣缸(壓縮空氣)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)過量：壓縮機(jī)氣缸采用有油潤(rùn)滑，假如注油太多，過量的潤(rùn)滑油在氣閥里形成油粘滯，導(dǎo)致閥片由于延遲封閉或開啟而斷裂（fracture)。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，更換所有有問題的配件。
4、工況變化：壓縮機(jī)每一個(gè)進(jìn)氣閥都是根據(jù)特定工況設(shè)計(jì)的，工況波動(dòng)大或長(zhǎng)時(shí)間偏離設(shè)計(jì)值，進(jìn)氣閥將很快失效。
5、長(zhǎng)時(shí)間停用后再開機(jī)：壓縮機(jī)放置一段時(shí)間后，氣缸潤(rùn)滑油或介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))所帶的液體在缸中積蓄，不但會(huì)造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闆]有排出缸內(nèi)的積液或未清洗氣閥，導(dǎo)致氣缸帶液?jiǎn)?dòng)，極易造成液擊和油粘滯。
6、其他原因：機(jī)組共振、操作不當(dāng)、環(huán)境因素等也會(huì)影響氣閥的使用壽命(lifetime)。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。