還在讓空壓機任性耗電嗎？在大型工業(yè)生產(chǎn)中，常見的螺桿空壓機和離心空壓機耗電量大，有很大節(jié)能空間。為了幫助公司提高設(shè)備管理水平，實現(xiàn)降本增效，廣東艾高裝備科技有限公司，為廣大企業(yè)送上 ;空壓機節(jié)電王 ;解決方案，在不改變原有設(shè)備功能基礎(chǔ)上，通過設(shè)置旁路接入節(jié)能系統(tǒng)，為您節(jié)省大筆電費開支！

空壓機節(jié)能改造空間大
螺桿空壓機通過陰陽轉(zhuǎn)子之間相互旋轉(zhuǎn)，引起壓縮腔體容積的變化實現(xiàn)空氣的壓縮，在相同轉(zhuǎn)速下的產(chǎn)氣量基本固定。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機是非常大的應(yīng)用程序。當(dāng)輸出氣壓太高時，空壓機就會自動卸載，封閉進(jìn)氣口，此時不產(chǎn)生壓縮空氣，但是會繼續(xù)耗電，耗電功率可達(dá)正常的一半左右，是主要的節(jié)能潛力。該類型空壓機每小時耗電10~400kWh。
離心空壓機為速度式壓縮，采用多級葉輪對空氣進(jìn)行提速，并采用擴壓器增大空氣壓力并輸出。離心空壓機采用進(jìn)氣蝶閥(主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成)或者導(dǎo)葉調(diào)節(jié)流量，當(dāng)流量過小時，還將開啟放空閥。放空和進(jìn)氣蝶閥的損耗造成了主要的節(jié)能潛力（指個人能力發(fā)展的可能性)。該類型空壓機每小時耗電300~12000kWh。
你知道嗎？統(tǒng)計數(shù)計顯示，工業(yè)壓縮機用電占全國總用電量的 6%！占制造業(yè)總用電量的10%到40%。年消耗（consume)電能3300億度，價值達(dá)2310億元！空壓機耗電量極大，其運轉(zhuǎn)能源費用大于購置費用！以1臺額定功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）250 kW的中型螺桿空壓機為例，額定排氣量為43 m3/min（7.5MPa)，假設(shè)24小時×365天，一年耗電量250kW/小時×24小時/天× 365天= 219萬度，一年合電費153.3萬元（0.7元/度）。假設(shè)空壓機有30%可以節(jié)能改造，平均節(jié)能20%，全國年可節(jié)約電費138億元左右。
如何對空壓機進(jìn)行改造，實現(xiàn)節(jié)能呢？在以往的調(diào)節(jié)方式方法中，變速調(diào)節(jié)效率最高，但同時也存在很大隱患。昆山空壓機空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。螺桿空壓機受反饋控制的特性影響，轉(zhuǎn)速出現(xiàn)周期性的擺動，容易發(fā)生出力不穩(wěn)、噪音(分貝（dB))奇特、油路淤積等問題，致使節(jié)能無法實現(xiàn)。而離心空壓機容易引起喘振，對空壓機造成損傷，業(yè)內(nèi)一般認(rèn)為，馬達(dá)拖動的離心空壓機無法使用變速控制。
;空壓機節(jié)電王 ;為您節(jié)省大筆電費開支
經(jīng)過數(shù)年研究積累，獲得了一系列解決方案，成功實現(xiàn)了上述兩種空壓機的持續(xù)穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)控制，推出了 ;空壓機節(jié)電王 ;節(jié)能系統(tǒng)(system)。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障?？諌簷C轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。這是一套硬件和軟件復(fù)合系統(tǒng)，通過對空壓機的運行參數(shù)進(jìn)行測量，對空壓機的運行加以控制，保持空壓機在最穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速工作。

在對螺桿空壓機改造中，該節(jié)能系統(tǒng)不改變空壓機原有的任何運行參數(shù)(parameter)（加載壓力、卸載壓力、加載方式、卸載方式等）；不用增加任何操作(空壓機節(jié)電王屬被動運行，由空壓機的加卸載信號自動啟動或停機，安裝調(diào)試完成后不需要任何的操作)。只需對節(jié)能系統(tǒng)串接在馬達(dá)回路中，就能降低（reduce)空壓機能耗（節(jié)電率甚至可超過30% ）；降低空壓機的油溫（油溫可降低15~20度） ；降低空壓機的維護(hù)成本（換油費用(expense)，磨損費用，接觸器、電機等的磨損等）。
在對離心空壓機改造中，實現(xiàn)了普通離心空壓機的自由轉(zhuǎn)速控制，填補了空白。此外，避免了喘振的發(fā)生（專利（意為：公開的信件或公共文獻(xiàn)）技術(shù)）、降低空壓機的排氣溫度，還提高空壓機的排氣量。
實施案例(àn lì)：

某鋼鐵公司采用阿特拉斯螺桿空壓機，它本身的質(zhì)量比較好，但仍然具有節(jié)能空間。采用空壓機節(jié)電王不僅挖掘（excavate)出了空壓機本身的節(jié)能空間，還由于它使得空壓機運行非常持續(xù)穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)，大幅度減少了管路損失（loss)，產(chǎn)生了很好的節(jié)能效果。