防爆空壓機是380V/660v,同一個馬達接線方式方法不同，可實現(xiàn)380v和660V兩種電壓的選配，防爆機銘牌上標定的最高壓力為0.7MPa，國家沒有0.8MPa的標準，國家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證上注明的是0.7MPa,實際使用中可達0.8MPa。
空壓機配套的只有2極和4極兩種異步電動機。
2極同步電動機的轉速為3000r/min,空壓機的異步電動機2極的轉速≥3000×97﹪＝2910 r/min，一般對用戶講是2960 r/mi
　　N、3%是速差。昆山空壓機空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進口導葉自動調節(jié)后進入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。
4極同步電動機的轉速為1500r/min,空壓機的異步電動機4極的轉速≥1500×97﹪＝1455 r/min，一般對用戶講是1480 r/min，3%是速差。
空壓機配套的電機只有2極和4極的，其轉速也是按國家標準可視為一個常數(shù)（1480 r/mi
　　N、2960 r/min），個別廠家提馬達的極數(shù)是拿傻子都知道的常識來混淆主機的轉速的概念。對空壓機來講電機的轉速不是關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)的，最關鍵的是主機轉子（rotor）的轉速的高低。
服務(fú wù)系數(shù)：空壓機行業(yè)的電機都是非標電機，是大機小標的一種現(xiàn)狀。服務系數(shù)，一般采用1.1～1.2。舉例200kw的空壓機的電機的服務系數(shù)為1.15，那么該空壓機電機的最大功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）實際可達200×1.15＝230kw,給用戶講時是儲備了15﹪的功率，屬添工加料。
  普通電機是小機大標的一種現(xiàn)狀。舉例：100kw的電機能輸出80%的功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）就不錯了，通常的說法是功率因數(shù)cos∮=0.8，是偷工減料。
防護等級：是指電機的防水，防塵等級，一般的IP23已足夠用，但空壓機行業(yè)中盲目（眼睛看不見東西、比喻認識不清)攀比的風氣造成的結果是：基本上都用IP55和IP54的，成本比IP23的上升20﹪，實在是沒必要，但用戶就愛這一口，沒辦法，反正錢是用戶出的。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。昆山空壓機保養(yǎng)一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異，結構上已不存在設計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。
絕緣(insulated)等級：是指電機的耐高溫防燒毀的能力等級。一般用的是F級，B級溫升考核是指比F級高一個層級的標準考核。
啟動方式：星三角轉換的啟動方式 。
     電機有普通與變頻之分，變頻空壓機用變頻電機，通過改變電機的頻率(frequency)來達到改變電機轉速的目的，進而達到控制空壓機排氣量的目的。
 
 螺桿壓縮機主機
   
 
 
壓縮機 ：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的重要部件是主機，俗稱機頭;主機的技術核心是螺桿副，也就是陰陽轉子（rotor），粗的是陽轉子，細的是陰轉子。SKK主機≤45kw是4 ：5的轉子，55kw以上是5 ：6的轉子。 
主機的主要構造是由轉子（rotor）、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子 ）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。 
主機進行氣體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。
螺桿機之所以屬高科技產(chǎn)品 ，就是因為主機是高科技產(chǎn)品。
主機之所以稱為高科技產(chǎn)品(Product)主要有兩點：
　?、偌庸ぞ龋ň_度）非常高，非一般設備(shèbèi)可以實現(xiàn)加工的；
　?、谵D子（rotor）是一個三維空間曲面，其型線只掌握(熟知并能運用) 在極少數(shù)幾個外國公司(Company)手中。