活塞式空壓機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)？適用于什么地方？

　　雖然說式空壓機(jī)已經(jīng)逐步取代活塞式，但是活塞式的 一些優(yōu)點(diǎn)還是式不可替代的 ，由此讓其在市場上仍有一席之地。活塞式空壓機(jī)屬于 

　　雖然說式空壓機(jī)已經(jīng)逐步取代活塞式，但是活塞式的 一些優(yōu)點(diǎn)還是其它類型空壓機(jī)不可替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強(qiáng)者取代弱者的地位))的 ，因此讓其在市場上仍有一席之地。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?；钊娇諌簷C(jī)屬于容積式空壓機(jī)，適用于中小輸氣量，排氣壓力可從低壓直至超高壓，與其它類型空壓機(jī)相比，具有一系列特點(diǎn)： 
活塞式空壓機(jī)　　 　　
　　(1) 不論流量大小，都能得到所需要的 壓力，排氣壓力范圍廣，最高壓力可達(dá)320MPa（工業(yè)應(yīng)用(application)），甚至700MPa（實(shí)驗(yàn)室中）。 　　
　　(2) 單機(jī)能力為在500m3/min以下的 任意流量(單位:立方米每秒)。 　　
　　(3) 在一般的 壓力范圍內(nèi)，對材料的 要求低，多采用普通的 鋼鐵材料。 　　
　　(4) 熱效率較高，一般大、中型機(jī)組絕熱效率可達(dá)0.7~0.85左右。 　　
　　(5) 氣量調(diào)節(jié)時(shí)，排氣(Exhaust)量幾乎不受排氣壓力變動(dòng)的 影響。 　　
　　(6) 氣體的 重度和特性對空壓機(jī)的 工作性能(xìng néng)影響不大，同一臺空壓機(jī)可以用于不同的 氣體。 　　
　　(7) 驅(qū)動(dòng)機(jī)比較簡單，大都采用電動(dòng)機(jī)，一般不調(diào)速。 　　由于以上優(yōu)點(diǎn)，活塞式空壓機(jī)在工業(yè)上獲得廣泛應(yīng)用，但此機(jī)型也存在一些缺點(diǎn)：
 　　
 　?。?）結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，易損件多，占地面積大，投資較高，維修工作量大，使用周期較短，但經(jīng)過努力可以達(dá)到8000小時(shí)以上。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。 　　（2）轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器(machine)體積（volume)大而重，單機(jī)排氣量一般小于500m3/min 　?。?）機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)。 　?。?）排氣不連續(xù)，氣流有脈動(dòng)，容易引起管道振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)往往因氣流脈動(dòng)、共振而造成管網(wǎng)或機(jī)件的 損壞。 　?。?）流量調(diào)節(jié)采用補(bǔ)助容積(volume)或旁路閥，雖然簡單、方便、可靠，但功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)損失大，在部分載荷操作時(shí)效（Prescription)率降低（reduce)。 　?。?）用油潤滑的 空壓機(jī)，氣體中帶油需要脫除。 　?。?）大型工廠采用多臺空壓機(jī)組時(shí)，操作人員多或工作強(qiáng)度（strength)較大。 　　 　　根據(jù)活塞空壓機(jī)的 特點(diǎn)，可以看出它的 適用范圍主要是高壓力(pressure)、中小流量。根據(jù)空壓機(jī)的 使用場合，考慮（consider)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)方便，動(dòng)力平衡性，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等因素。 　　對動(dòng)平衡型空壓機(jī)為活塞作對稱運(yùn)動(dòng)的 對置型空壓機(jī)，它具有一般臥式空壓機(jī)的 優(yōu)點(diǎn)，卻避免了一般臥式空壓機(jī)的 缺點(diǎn)，它是臥式空壓機(jī)的 發(fā)展。氣缸水平布置且分布在曲軸箱(Crankcase)兩側(cè)，氣缸中心線與曲軸中心線垂直，每相鄰兩列有一對錯(cuò)角為180o的 曲拐，活塞作相對運(yùn)動(dòng)。該類空壓機(jī)的 動(dòng)力平衡性能特別好，其第
　　一、二階慣性力可以完全平衡，慣性力矩也很小，轉(zhuǎn)速可比臥式提高1~1.5倍，一般機(jī)組可達(dá)300~400rpm。因此，空壓機(jī)和電動(dòng)機(jī)在質(zhì)量(Mass)上和外形尺寸上大約可減少50~60%。由于活塞(piston)對動(dòng)，相對兩列的 活塞力相反，能互相抵消，減輕了主軸承(bearing)的 負(fù)載，改善了軸承的 磨損(零部件失效的一種基本類型)，活塞工作(job)面上的 最大載荷和作用在部件上的 應(yīng)力和力矩減小，可使空壓機(jī)的 尺寸和重量大大減小。該類空壓機(jī)的 系列化和變形比較方便，因此在大中小型壓縮范圍，無論在國內(nèi)外都有獲得了很大的 發(fā)展，以壓倒的 優(yōu)勢取代了一般臥式和大型立式空壓機(jī)組。