空氣空壓機(jī)的 維修保養(yǎng)

空壓機(jī)的 相關(guān)知識(shí)問(wèn)答是械從網(wǎng)絡(luò)整理匯集各大客戶(hù)（kè hù）疑問(wèn)不定期發(fā)布的 一系列科普文，今天問(wèn)答的 核心是空氣空壓機(jī)的 維修保養(yǎng)，希     空壓機(jī)的 相關(guān)知識(shí)問(wèn)答是械從網(wǎng)絡(luò)整理匯集各大客戶(hù)疑問(wèn)不定期發(fā)布的 一系列科普文，今天問(wèn)答的 核心是 ;空氣空壓機(jī)的 維修保養(yǎng) ；希望對(duì)大家有所幫助。話不多說(shuō)，下面直接進(jìn)入正文：   

　　1、 問(wèn)：我公司一臺(tái)無(wú)油機(jī)(排氣(Exhaust)量40M3，排氣壓力8公斤)，工作壓力在7-8公斤，但空壓機(jī)頻繁卸載，不知何原因，特請(qǐng)教?。≈x謝。     答：可采取多級(jí)流量(單位:立方米每秒)調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的 加/卸載是為了滿足氣量的 需求，如果車(chē)間用氣大，空壓機(jī)全載工作，如果用氣量小，空壓機(jī)間隙供氣，所以機(jī)器加/卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加/卸載頻繁，一定是用氣情況發(fā)生了變化，建議用高效（ɡāo xiào）節(jié)能控制器，進(jìn)行壓力恒定調(diào)整，以節(jié)約消耗的 電能。還有一種特例，系統(tǒng)部件如過(guò)濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng)，形成壓差阻力(zǔ lì)也會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加/卸載。    
　　2、 問(wèn)：我怎樣能知道通過(guò)冷凍(freeze)干燥機(jī)后壓縮空氣中的 水分含量？經(jīng)過(guò)冷凍干燥機(jī)后，壓縮空氣的 水分是否會(huì)隨管路的 長(zhǎng)度變化     答：通常范圍在0.4～0.55Mpa，若不在此范圍應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)熱氣旁通閥的 。    
　　3、 問(wèn)：式空壓機(jī)的 止逆閥在什么位置?在系統(tǒng)內(nèi)有什么作用?     答：?jiǎn)胃鶕?jù)功能，機(jī)器(machine)上應(yīng)當(dāng)有多個(gè)止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有、最小壓力閥是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī)，最小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。    
　　4、 問(wèn)：斷油電磁閥(magnet valve )有何作用（role）？主機(jī)內(nèi)部有一個(gè)臨時(shí)的 儲(chǔ)氣罐嗎，進(jìn)氣和排氣(Exhaust)閥在在主機(jī)的 兩斷嗎？當(dāng)進(jìn)氣和排氣閥壞時(shí)，如何修理？     答：斷油電磁閥是防止機(jī)器(machine)停機(jī)后，切斷供油。機(jī)器的 主機(jī)中沒(méi)有儲(chǔ)氣能力，進(jìn)氣/排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的 兩端，而進(jìn)/排氣閥門(mén)(作用:控制部件)都是主機(jī)外設(shè)。進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整，排氣閥只是一個(gè)止逆閥，如果功能不能進(jìn)行必須更換。    
　　5、 問(wèn)：若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開(kāi)始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯,這句話是什么意思,此分離器是指油分離器還是水分離器?     答：分離器壓差超過(guò)0.6BAR必須更換油分離芯，這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值，當(dāng)壓差超過(guò)上述值時(shí)，分離前壓力將高于額定壓力以上0.6BAR，電機(jī)將超負(fù)荷而過(guò)載。這里所描述的 都是油氣分離器而非水分離器。    
　　6、 問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)分離前壓力是什么意思？     答：分離前壓力就是主機(jī)壓縮后，油和氣混合物壓力。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。    
　　7、 問(wèn)：式空壓機(jī)的 油分離器上的 安全閥如何校驗(yàn)，校驗(yàn)期多少？機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)排氣？最小壓力閥有什么作用（role）？進(jìn)氣閥和排氣閥都是自動(dòng)控制的 嗎？     答：1)安全閥由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)監(jiān)察部門(mén)規(guī)定檢測(cè)。
        2)放氣電磁閥失電放氣        3)最小壓力閥是保持系統(tǒng)壓力在規(guī)定的 壓力下，同時(shí)緩沖壓差對(duì)油分離元件的 傷害。    
　　8、 問(wèn)：你好,油路應(yīng)該怎樣清洗,機(jī)頭怎樣維修清洗？     答：油路可以使用(use)專(zhuān)用清洗劑(積炭清洗劑)，主機(jī)一般專(zhuān)業(yè)(Specialty)維修人員進(jìn)行維修服務(wù)。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類(lèi)：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。    
　　9、 問(wèn)：我們的 機(jī)器最近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升，0.75的 機(jī)器到了0.8-0.9MPa但是還能加卸載，這是怎么回事呢/調(diào)節(jié)(adjust)完壓力開(kāi)關(guān)后。正常一段時(shí)間又反復(fù)。     答：從機(jī)器出現(xiàn)的 情況分析，空壓機(jī)的 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置(set up)值出現(xiàn)漂移。通過(guò)調(diào)整，振動(dòng)下又漂移是壓力開(kāi)關(guān)的 鎖定有問(wèn)題。更換器件可以解決。    
　　10、 問(wèn)：風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報(bào)警停機(jī),按 ;顯示 ;排氣溫度為110℃，請(qǐng)問(wèn)如何處理。     答：可以檢查排氣溫度是否過(guò)高，如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過(guò)臟；油是否過(guò)臟；如果不然看溫度傳感器是否有問(wèn)題    
　　11、 問(wèn)：請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)說(shuō)冷煤偏多，偏少，對(duì)制冷量的 影響。     答：冷媒量不夠,使機(jī)器蒸發(fā)(evaporate)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力,機(jī)器運(yùn)行間斷、空壓機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使空壓機(jī)負(fù)荷大。    
　　12、 問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)16立方或20立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種空壓機(jī)？？？     答：用空壓機(jī)，排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問(wèn)題請(qǐng)參閱相關(guān)資料。
    這次主要選取了比較有代表性的 問(wèn)題做了普及（指遍布、遍及於一般)，希望大家借此對(duì)空壓機(jī)的 維修保養(yǎng)有更多的 理解。更多問(wèn)題解答可以持續(xù)關(guān)注械官方（authority)網(wǎng)站。
雙式空壓機(jī)排氣量的 三問(wèn)三答