螺桿空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)節(jié)能價(jià)值體現(xiàn)

　　關(guān)于螺桿空壓機(jī)的節(jié)能問題已經(jīng)是老生常談了，平日里說的大多是從電機(jī)方向節(jié)能，今天我們談一談潤滑系統(tǒng)的節(jié)能潛力?！　哪壳白冾l空壓 

　　關(guān)于螺桿空壓機(jī)的節(jié)能問題(Emerson)已經(jīng)是老生常談了，平日里說的大多是從電機(jī)方向節(jié)能，今天我們談一談潤滑系統(tǒng)的節(jié)能潛力（指個(gè)人能力發(fā)展的可能性)。
　　從目前變頻空壓機(jī)的普及來看，螺桿空壓機(jī)主機(jī)的節(jié)能潛力已經(jīng)不是很大了，那么如果要進(jìn)一步壓榨節(jié)能空間，那么螺桿空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)節(jié)能潛力就被看好——誰在潤滑系統(tǒng)方面有所突破，誰將會(huì)占領(lǐng)螺桿空壓機(jī)的發(fā)展先機(jī)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。
往年，離心空壓機(jī)的技術(shù)發(fā)展已明顯占據(jù)了流量100m3/min以上的市場(shì chǎng)，離心空壓機(jī)的效率水平、可靠性水平、低費(fèi)用(expense)水平、會(huì)繼續(xù)沖擊大流量螺桿空壓機(jī)。如果螺桿空壓機(jī)不在系統(tǒng)(system)方面有所突破，流量40m3/min以上的市場也將會(huì)很快被取代，螺桿空壓機(jī)的盈利重點(diǎn)(zhòng diǎn)將消失。對(duì)此，我們將從壓縮機(jī)潤滑領(lǐng)域的角度，談?wù)劼輻U空壓機(jī)在其潤滑系統(tǒng)(包括：循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)等)方面的節(jié)能見解。
　　螺桿空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)流程(liú chéng)（油路）：在氣壓的作用下，油氣桶中的油經(jīng)溫度鑒別，冷卻(cooling)，過濾，注入主機(jī)，與氣體混合完成冷卻、潤滑、密封、減枕等功能，分離后再回到油氣桶，進(jìn)行下一輪的內(nèi)循環(huán)（continue)。
　　油氣桶→熱控閥→冷卻器→油過濾器→油止回閥(check valve；reflux valve)→主機(jī)→油氣分離器→油氣桶。
　　螺桿空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)的冷卻效果不僅影響(influence)空壓機(jī)的安全，對(duì)空壓機(jī)的功耗影響也非常大，改善螺桿空壓機(jī)潤滑冷卻效果，能使空壓機(jī)節(jié)能14.6%。
　　螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能潛力主要在于潤滑和管路設(shè)計(jì)。昆山空壓機(jī)維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。最近一兩年，個(gè)別螺桿空壓機(jī)公司在管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)在所改進(jìn)，其產(chǎn)品的節(jié)能效率較高。
　　噴油螺桿空壓機(jī)低的多方指數(shù)是其效率(efficiency)較高的關(guān)鍵，但是潤滑油溫度的限制和粗放設(shè)計(jì)使噴油螺桿空壓機(jī)的效率受到限制。昆山空壓機(jī)維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用最新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。作者的特有技術(shù)會(huì)在保證螺桿空壓機(jī)安全可靠的前提下，進(jìn)一步降低多方指數(shù)，從而提高效（指效能高的）率。
　　這樣一來，螺桿空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)節(jié)能潛力被看好也就不難被理解了。