以客戶為上帝的宗旨、專注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設(shè)備有限公司
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隨著中國空壓機行業(yè)由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變,為擺脫低價、低端野蠻競爭態(tài)勢,迎合行業(yè)資源整合浪潮,以企業(yè)戰(zhàn)略比拼為競爭手段的“轉(zhuǎn)型風(fēng)”正悄然刮起。“轉(zhuǎn)型”成為空壓機行業(yè)不管規(guī)模大小都要喊幾嗓子的口號。然而,很多企業(yè)誤入轉(zhuǎn)型“歧途”,錯誤的認知+錯誤的決定,最終結(jié)出了錯誤的轉(zhuǎn)型苦果。
有人錯把“轉(zhuǎn)行”當(dāng)“轉(zhuǎn)型”,以為轉(zhuǎn)型就是搞互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能,盲目涉足陌生領(lǐng)域,反而把自己的主業(yè)——空壓機丟棄一旁。
事實上,轉(zhuǎn)行是以己之短攻人之長的行為,要知道,冒然轉(zhuǎn)到全新的行業(yè),既沒有從業(yè)經(jīng)驗,又沒有客戶基礎(chǔ),更沒有熟悉的團隊,失敗是大概率事件。而真正的轉(zhuǎn)型指的是在自己熟悉的行業(yè)和領(lǐng)域內(nèi),跳出原來的框架去思考,在熟悉的軌道上做創(chuàng)新,從而改變現(xiàn)狀,求得生路。
空壓機企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于挖掘壓縮機業(yè)務(wù)內(nèi)在的潛力,為整個產(chǎn)業(yè)鏈賦予新的價值。否則,轉(zhuǎn)型將變成轉(zhuǎn)行。
“商業(yè)模式”是轉(zhuǎn)型路上另一個不容忽視的話題。受互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)影響,現(xiàn)在很多空壓機企業(yè)熱衷于搞各種各樣的模式創(chuàng)新,而這些模式說到底就一句話:找個新渠道賣貨。
其實無論什么模式,熱鬧過后,最終能讓用戶和市場記住的,還是那些好的品牌、好的產(chǎn)品。無論模式如何變遷,渠道如何改變,品牌都能平移并跨越這些障礙。而品牌的背后,還是自己的技術(shù)、產(chǎn)品能不能讓客戶信任。
歸根結(jié)底,用戶需要的是產(chǎn)品,不是模式。不要迷戀各種模式,在賣貨的道路上狂奔,而忽視掉品牌和產(chǎn)品的建設(shè)。在此基礎(chǔ)上,企業(yè)可以考慮能否減少流通層級,快速為終端用戶提供最佳產(chǎn)品,這才是新模式的核心。
人人都在談轉(zhuǎn)型升級,但是真正能夠轉(zhuǎn)型升級的卻少之又少。很多企業(yè)要么原地不動,要么半途而廢,要么深陷泥潭不能自拔。在嘗試轉(zhuǎn)型過程中,很多空壓機企業(yè)聽風(fēng)是雨,豪擲千金,可一旦遇到挫折,立即退縮固守,寄希望于國家政策出臺、市場形勢轉(zhuǎn)變救市。這就像一個巨嬰,不是大笑就是大哭,要么激進要么蜷縮,總是在兩個極端上來回擺動,不能根據(jù)自己的現(xiàn)狀制定行之有效的戰(zhàn)略,實現(xiàn)自救。以此觀之,中國空壓機行業(yè)之振興轉(zhuǎn)型,首先在于企業(yè)文化、管理思維之成熟。破除巨嬰情結(jié),讓企業(yè)學(xué)會面對現(xiàn)實,像成年人一樣去理性思考問題。
總之,行業(yè)現(xiàn)在需要的不是一場以“轉(zhuǎn)型”為名的口號式運動,而是一場從思想到文化全面改革的空壓機行業(yè)“文藝復(fù)興運動”!